近日，傍晚时分的福建省福州市罗源县松山镇巽屿村，夕阳从群山之间缓缓落下。登上巽屿村红色主题公园山顶观景区域向罗源湾方向远眺，罗源湾滨海新城、沿湾交通路网、滨海滩涂以及临港产业片区在暮色中次第展开。远处山峦连绵，近处海湾铺陈，城市楼群与道路、产业设施交织其间，呈现出一幅山、海、城、产相互融合的罗源湾发展图景。巽屿村红色主题公园所在的松山镇近年来持续依托滨海资源发展文旅产业，罗源县也已将该公园与罗源湾海洋世界、北山红树林公园、井水渔村等串联，形成具有“畲风海韵”特色的滨海旅游线路。
图1 从巽屿村红色主题公园高处远眺，罗源湾滨海新城与群山、湾区水面相映成景。
照片中，水域对岸密集排列的城市建筑正是罗源湾滨海新城。作为罗源湾开发建设的重要组成部分，滨海新城是在罗源围海造陆和湾区开发过程中逐步形成的现代城市片区。公开资料显示，罗源湾滨海新城占地约5740亩，规划建筑面积约730万平方米，形成集居住、商业、教育、医疗、旅游等功能于一体的城市综合片区，可承载约12万人居住。回望罗源湾的发展历程，从上世纪90年代以来的围海造陆，到开发区、临港工业和滨海新城逐步成形，这片区域的空间面貌发生了明显变化。如今从巽屿山头望去，高层住宅群沿水岸延伸，背后是层层山峦，前方则是开阔水面，滨海新城已成为罗源湾山海城市景观中十分醒目的组成部分。
图2 暮色中，车辆沿“S弯网红公路”穿行，公路线形与罗源湾水面共同构成独具特色的山海交通景观。
沿视线转向湾区另一侧，一条长距离弯曲延伸的道路横卧水面，车辆沿着弧形路面不断前行，这也是巽屿村红色主题公园最具辨识度的观景内容之一——“S弯网红公路”。巽屿红色主题公园近年来因这一山顶俯瞰视角受到摄影爱好者和游客关注，官方旅游推介也将这里称为罗源最具代表性的“S弯”公路摄影点之一。公路依山傍海，从高处看，连续弯道与海湾岸线形成富有层次的曲线，尤其在日出、日落时分，车辆灯光、道路和水面反光相互映衬。景观背后则是罗源县持续完善的综合交通体系。目前，沈海高速、甬莞高速以及G104、G228等交通干线贯穿罗源，交通网络的完善不断加强城区、滨海新城、开发区与周边区域之间的联系。因而，这条进入镜头的“S弯”不仅是一处摄影打卡点，也从一个侧面展现了山海地形条件下罗源交通基础设施建设与湾区空间发展的变化。
图3 夕阳洒向罗源湾，滩涂、水面、作业船只与远处临港产业片区共同进入画面。
继续向罗源湾方向眺望，镜头中的城市景观逐渐过渡到开阔的滩涂、水域和临港产业空间。夕阳将湾面染成金黄色，船只从水面驶过，成片滩涂和养殖区域形成独特纹理，而远处山脚下则分布着罗源湾经济开发区的临港工业设施。罗源湾拥有较好的深水岸线条件，长期以来是罗源县发展海洋经济、港口物流和临港产业的重要空间。罗源湾经济开发区规划开发面积31.46平方公里，涵盖松山片区、金港工业区、港区和滨海新城等区域，目前已形成以绿色冶金、机械制造、港口物流、新材料等产业为重要支撑的发展格局。与传统意义上单一的城市天际线不同，从巽屿村高处看到的罗源湾，是城市生活、临港产业、海洋生产与自然山水同处一个视野的复合型湾区，这也成为当地产业发展和滨海空间演变最直观的景观缩影。
图4 夜幕渐临，山体成为深色剪影，湾区道路、建设区域和村镇灯火逐渐亮起。
天色渐暗后，罗源湾又呈现出另一种面貌。远山在晚霞下逐渐化为剪影，山脚和湾区内的道路、厂区及建设区域灯光相继亮起，近处滩涂和水域仍保留着夕阳最后的倒影。巽屿村所在区域本身也是罗源滨海文旅发展中的重要节点。这里不仅拥有开阔的山海观景视野，也承载着当地红色历史：巽屿村曾是连罗革命中心区域马透区乡苏维埃政府所在地，村内建设有红色主题公园和相关革命纪念设施。近年来，当地进一步将红色文化、围垦记忆与滨海旅游结合，巽屿红色主题公园、北山红树林、罗源湾海洋世界等景点逐步形成串联发展的文旅线路，使游客在这里不仅能够观山看海，也能够了解老区历史和罗源人民围海造地、拓土兴业的发展历程。
从一座山头向外望去，一边是已经形成规模的罗源湾滨海新城，一边是穿行山海之间的S弯公路，再向远处则是罗源湾的滩涂、港区和临港产业带。几幅画面实际上记录的是同一个罗源湾在城市建设、交通改善、产业发展和滨海文旅等不同维度上的变化。山海依旧是这里最鲜明的自然底色，而不断完善的城市和产业空间，则让这片湾区呈现出新的发展面貌。随着滨海新城功能不断完善、交通网络持续提升以及滨海文旅资源进一步串联，罗源正在把独特的山海资源转化为城市发展的空间优势，在罗源湾畔描绘一幅更加完整的产城融合、山海相拥的新图景。(摄影、文字：彭永瀚)
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